FPSOプロジェクトにおける応力腐食割れを解決する
協働による成功：スウェージロックがグローバルな専門知識を駆使してターンキーFPSO改修を実現
課題：ドライ・ドック前に判明した重大な腐食リスク
お客さまはSBT検査および施工品質に関するスウェージロックの評判を耳にしていたことから、シンガポールで予定していたドライ・ドックに先立ち、スウェージロック・オーストラリアに流体システムの包括的な評価を依頼しました。調査の結果、同船の炭化水素移送システムにおいて、広範囲にわたる腐食およびコンプライアンス上の問題が多数見つかりました。そして、重要インフラにおける甚大な腐食、不適切な取り付け施工の痕跡、そして不十分な予防保全などが明らかになったのです。
こうした問題によって、同船におけるオペレーションの整合性および安全性は大きく脅かされることになりました。問題を認識したお客さまは、次回のドライ・ドックで是正したいと考えましたが、スケジュールはすでに逼迫している上、社内リソースも不足していました。また、複雑なSBT改修を既存の作業範囲に組み込むには、エンジニアリングの余力およびプロジェクト管理能力も不足していました。
リスクは明らかでしたが、それを解消するには適切な流体システム工学の知識を持つ専門家に加え、問題全体に責任を持って対応し、複数の国にまたがって調整を行う体制が必要だったのです。
ソリューション：協働によるターンキー・アプローチ
スウェージロック・オーストラリアとスウェージロック・シンガポールが協働して海洋設計の追跡調査を実施した後、エンジニアリング・チームが作業範囲の詳細化を行いました。両社は共同で包括的な作業パッケージを作成し、システム図面を作成すると共に、グラブ・サンプリング・パネル 34基（ガス用8基、液体用26基）を設計しました。シンガポールですべてのパネルの製作および試験を事前に行った後、同船がシンガポールの造船所に入渠した際の施工に備え、部品表（BoM）と共に供給しました。
この協働アプローチにより、重要な懸念事項であったドライ・ドック全体のスケジュールを妨げることなくSBTの改修を進めることができました。
海洋エンジニアリングにおけるシームレスな現場技術リーダーシップ
技術専門スタッフの役割は、単なる監督業務から常勤の技術リーダーへと急速に進化し、作業範囲は船全体のSBT関連業務へと拡大しました。スウェージロック・シンガポールが、適切な配管レイアウト方法、応力の軽減、材質特性に関して お客さまにトレーニングを提供 したことが、プロジェクト全体の成功に大きく寄与しました。
そしてスウェージロック・シンガポールはSBT関連業務における実質的な技術リーダーとなり、当初の計画範囲を超える幅広い活動をサポートすることとなりました。積極的な協力体制により、作業の遅延回避および品質の向上が実現すると共に、将来のドライ・ドック時に想定される腐食リスクへの対応に必要な材料のアップグレードおよび新規パネルの特定を行うことができました。
一例として、オペレーションに不可欠なガス・コンプレッサー用の計器パネルの損傷に対し、わずか8日間で対応しました。これで造船所からの出渠の遅延を防ぐことができました。この成果を受け、お客さまはコンプレッサーOEMの代わりにスウェージロック・オーストラリアを選定し、新たに2基の計器パネルの製作を依頼しました。
さらに、スウェージロック・シンガポールは既設チューブの分解作業中に、広範囲にわたる応力腐食割れを確認しました。この発見により不具合の発生を未然に防止することができ、想定外のダウンタイム（停止時間）およびコストを大幅に削減することができました。これを受け、次回の定期ドライ・ドックでは、すべてのプロセス・ガス・ラインの材料を316ステンレス鋼から6-Moly合金へと設計変更したことで、将来的に同様の腐食が発生する可能性を最小限に抑えることができました 。
今後の展望：継続的なパートナーシップが生み出すプロジェクト推進力
些細な懸念事項に対する海洋での点検・評価として始まった取り組みは、やがて完全一体型の大規模プロジェクトへと発展し、真の課題が明らかになりました。スウェージロック社、スウェージロック・オーストラリア、スウェージロック・シンガポールから25名の専門スタッフが集結し、一丸となって複数地域にまたがるオペレーション、エンジニアリング、ロジスティクスを統合的に管理しました。その過程で、設計および製作から技術的なサポート、迅速な問題解決に至るまで、幅広いサービスを提供しました。
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