Deb Carpenter氏が、FPSOにおける一般的な課題と、その対処法について解説します。
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BETH NIESER:
「Ask Swagelok」へようこそ。本日は私、ベス・ニーザーが、当社のオイル／ガス部門を率いるデブ・カーペンターとともにお届けします。本日のテーマは、FPSO船における流体システムの課題です。まず最初に、FPSO分野でお客さまが直面している課題について教えてください。
DEB CARPENTER:
はい。FPSO船を建造するお客さまが求めているのは、信頼性が高く安全な船舶です。当社はそのための流体システムを提供しています。船舶の建造にはオイル／ガス産業とは異なる独自の要件があり、それは使用される流体システムの種類、規制準拠、安全上必要な金属や合金の違いなどによるものです。
BETH NIESER:
信頼性が重要とのことですが、当社はどのようにサポートしているのでしょうか。
DEB CARPENTER:
まずは製品です。当社製品はオイル／ガス産業のアップストリーム分野に適しており、海洋でのニーズに応える特殊合金製のNACE製品や高圧用製品を提供しています。その上、サービスと機能に関する専門知識も有しています。海上では必要な情報を得るのが難しいため、当社はそうした課題に対応できます。そして何より重要なのは、当社が流体システム部品が使用されているお客さまのシステムを深く理解していることです。設計支援、トラブルシューティング、ベストプラクティスの提案、運用改善などを通じて、アップタイム向上とオペレーターの安全確保に貢献しています。
BETH NIESER:
流体システムを理解することが大事とのことですが、当社はどのようにそれを実現しているのでしょうか。
DEB CARPENTER:
良い質問です。オイル／ガス業界のアップストリーム分野にはさまざまなリスクがあり、お客さまはその軽減を目指しています。特にリスクが大きいのは、船舶の建造時と定期修理時の2つです。1つ目はシステムのコンタミネーションで、溶接や不適切な手順が原因で流体システム部品が劣化することがあります。2つ目は取り付け不良で、チューブ継手やバルブの不適切な取り付けはシステム全体を危険にさらします。海上という遠隔環境では、こうしたリスクがさらに増大します。船舶のアップタイムや信頼性を維持する上で、流体システムは極めて重要です。
BETH NIESER:
海上でのメンテナンスや試運転はとても難しいようですが、当社はどのようにサポートしているのでしょうか。
DEB CARPENTER:
お客さまと協力する目的は、流体システム運用のギャップを見つけるお手伝いをすることです。通常、信頼性と安全性という2つのポイントに行き着きます。信頼性の観点では、リスクの高い箇所の診断をサポートし、アップタイム向上につながるソリューションを提供することで、現場レベルで信頼性を実感いただくことを目指しています。安全性の観点では、システム全体の検査、トレーニングの提供、取り付けの監督などを通じて、安全な運用を実現します。 お客さまと協力することで、流体システムの優れた運用を実現し、単なる部品提供とは比べ物にならない大きな成果が生まれます。良い習慣は造船所から始まり、試運転に向けてますます重要になります。その過程で当社はお客さまと協力し続けます。
BETH NIESER:
そのとおりですね。色々なお話をありがとうございました。そしてご視聴ありがとうございました。
