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¿Cómo se Pueden Afrontar los Retos de los Sistemas de Fluidos en los Buques FPSO?


Deb Carpenter explica los retos habituales de los FPSO y las mejores prácticas con los paneles de toma de muestra de wayMaster para obtener resultados precisos tanto en fluidos gaseosos como líquidos. Comprender las características de los sistemas bien diseñados para saber cómo tratarlos.

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BETH NIESER:
Hola y bienvenidos a Pregúntale a Swagelok. Soy Beth Nieser y hoy estoy aquí con Deb Carpenter, quien lidera nuestro negocio de petróleo y gas. Hoy vamos a hablar sobre algunos problemas comunes de los sistemas de fluidos en las FPSO, las unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga. Deb, ¿podrías comenzar hablándonos sobre algunos de los retos a los que nuestros clientes se enfrentan en el ámbito de las FPSO?

DEB CARPENTER:
Por supuesto. Nuestros clientes de FPSO que están construyendo buques necesitan embarcaciones fiables y seguras, y Swagelok desempeña un papel importante en sus sistemas de fluidos. La construcción de un buque tiene características únicas en comparación con otras áreas de la industria del petróleo y gas. Esto incluye los tipos de sistemas de fluidos que se utilizan, así como los diferentes metales y aleaciones necesarios desde el punto de vista del cumplimiento normativo y la seguridad. La fiabilidad es crítica, y la apoyamos a través de nuestros productos, como nuestra oferta NACE centrada en aleaciones exóticas y nuestra línea de productos de alta presión. Además, contamos con la experiencia de nuestro canal para ofrecer servicios y soporte en alta mar, donde a menudo es difícil obtener respuestas. Y lo más importante: comprendemos los sistemas en los que nuestros clientes utilizan componentes de sistemas de fluidos, lo que nos permite ayudar en el diseño, la resolución de problemas y la implementación de mejores prácticas operativas para impulsar el tiempo de actividad y mantener la seguridad de los operarios en alta mar.

BETH NIESER:
Has mencionado la importancia de comprender los sistemas de fluidos de nuestros clientes. ¿Puedes explicarnos cómo lo hace Swagelok?

DEB CARPENTER:
Por supuesto. Es una excelente pregunta. En la industria del petróleo y gas upstream existen muchos riesgos, y el objetivo de nuestros clientes es mitigarlos. Vemos dos áreas principales donde se concentra gran parte del riesgo: la construcción y el mantenimiento del buque. Uno de los riesgos más comunes es la contaminación del sistema, que suele deberse a la soldadura y a procedimientos incorrectos asociados a ella, lo que puede degradar los componentes del sistema de fluidos. El segundo riesgo es la instalación incorrecta: un racor o una válvula mal instalados pueden comprometer todo el sistema. En alta mar, estos riesgos se amplifican debido al aislamiento, y estos sistemas son esenciales para mantener el tiempo de actividad y la fiabilidad del buque. El mantenimiento y la puesta en marcha en alta mar pueden ser especialmente desafiantes.

Swagelok ayuda colaborando estrechamente con los clientes para identificar las lagunas que puedan existir en sus operaciones relacionadas con los sistemas de fluidos. Esto suele dividirse en dos áreas: fiabilidad y seguridad. En cuanto a fiabilidad, trabajamos con los clientes para diagnosticar los puntos de mayor riesgo y ofrecer soluciones prácticas que mejoren el tiempo de actividad y refuercen la fiabilidad en campo. Desde la perspectiva de seguridad, analizamos el sistema completo y proporcionamos formación y supervisión de instalación para garantizar que la seguridad se implemente a nivel del sistema. Cuando colaboramos con los clientes, nuestra capacidad para impulsar la excelencia en los sistemas de fluidos genera beneficios que van mucho más allá de una válvula o un accesorio individual.

BETH NIESER:
Parece que los buenos hábitos comienzan en el astillero y se vuelven aún más importantes durante la puesta en marcha, y que Swagelok puede acompañar a los clientes en todo ese proceso.

DEB CARPENTER:
Por supuesto.

BETH NIESER:
Genial. Gracias, Deb, por toda esta información, y gracias a todos por acompañarnos.


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