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Déconstruire les idées reçues: quelques vérités concernant l’hydrogène comme source d’énergie

Faits et idées reçues à propos de l’hydrogène

Ce qu’il faut savoir concernant l’hydrogène comme source d’énergie pour éviter de tomber dans les idées reçues

Chuck Hayes, ingénieur principal des applications pour les énergies propres, Swagelok

Il ne fait aucun doute que l’économie des véhicules à hydrogène et des infrastructures de distribution est en pleine croissance. Cependant, alors que la technologie utilisée pour exploiter l’hydrogène est en plein essor, des idées fausses concernant cette source d’énergie tendent à se répandre. Les préjugés sur l’hydrogène tournent généralement autour de sa sécurité, de sa viabilité en tant que carburant de mobilité, de son coût et de son impact environnemental.

Sûr, fiable, économique et respectueux de l’environnement, l’hydrogène est en mesure de répondre aux besoins modernes d’alimentation en carburant des véhicules. De plus, les avantages de l’hydrogène pourraient très bien faire de cette source d’énergie la meilleure voie à suivre pour l’économie mondiale, à l’heure où le monde entier s’attache à œuvrer pour un avenir plus écologique et plus durable pour la planète.


Faits et idées reçues à propos de l’hydrogène

Quelques vérités sur l’hydrogène en bref

Les données présentées dans cet article sont disponibles sous la forme d’une infographie téléchargeable que vous pourrez partager facilement pour dissiper les idées reçues sur l’hydrogène.

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Voici quatre idées reçues courantes sur l’hydrogène qui méritent d’être réexaminées, ainsi que des faits concernant l’hydrogène et la viabilité de cette source d’énergie.

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Trouver de l’aide pour faire de l’économie de l’hydrogène une réalité

Le stockage et l’utilisation de l’hydrogène gazeux présentent-ils un danger ?

Le stockage et l’utilisation de l’hydrogène gazeux présentent-ils un danger ? La réalité : lorsqu’elle est manipulée correctement, la technologie de distribution de l’hydrogène offre une solution efficace et économique pour les besoins de mobilité modernesL’hydrogène présente les mêmes risques, voire moins de risques, que les autres carburants en raison de sa non-toxicité et de sa faible volatilité. Par ailleurs, nombre de procédures et protocoles de sécurité sont envisagés à chaque étape de la conception des véhicules ou des infrastructures de distribution afin d’en garantir la fiabilité et la sécurité. Et lorsqu’elle est manipulée correctement, la technologie de distribution de l’hydrogène offre une solution efficace et économique pour les besoins de mobilité modernes.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : l’hydrogène est 14 fois moins dense que l’air et 57 fois moins dense que les vapeurs d’essence. En général, il s’élève et se disperse rapidement en cas de fuite, ce qui réduit considérablement les risques d’inflammation au niveau du sol.

Densité relative de la vapeur

Fait : la densité relative de la vapeur

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : l’hydrogène n’est pas toxique, contrairement aux carburants conventionnels. Une fuite ou une dispersion d’hydrogène ne contaminera pas l’environnement et ne menacera pas la santé des personnes ou de la faune, ce qui peut arriver avec les combustibles fossiles.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : l’hydrogène, lorsqu’il brûle, chauffe moins l’air ambiant que l’essence. Par conséquent, le risque d’incendie secondaire est plus faible.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : alors que l’hydrogène peut être explosif avec des concentrations d’oxygène comprises entre 18 % et 59 %, l’essence peut être explosive avec des concentrations d’oxygène comprises entre 1 % et 3 %. De plus, la température d’auto-inflammation de l’essence est de 280°C (536°F), soit la moitié de celle de l’hydrogène qui est de 535°C (995°F).

Températures d’auto-inflammation

Fait : la température d’auto-inflammation

Réservoirs de stockage d’hydrogène sous pressionUne vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : les véhicules équipés de réservoirs stockant du gaz sous pression ne sont pas une nouveauté. Il existe une industrie mondiale représentant des milliards de dollars, qui fabrique et transporte de l’hydrogène depuis des décennies.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : les distributeurs d’hydrogène sont conçus pour effectuer plusieurs contrôles de sécurité à la fois au niveau du matériel de distribution et à bord du véhicule pendant le remplissage du réservoir (début, milieu, fin).

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : plusieurs programmes internationaux de certification évaluent la sécurité de l’hydrogène en tant que carburant de mobilité. Par exemple, Toyota a reçu l’autorisation du ministère japonais de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie (METI) de fabriquer et contrôler des réservoirs destinés aux véhicules à hydrogène.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : 22 pays ont élaboré un code de conception et de construction des stations de remplissage en hydrogène, qui intègrent des normes CSA (normes canadiennes), ISO (Organisation internationale de normalisation) ou EN (normes européennes).

En savoir plus sur la sécurité de l’hydrogène

Les véhicules à hydrogène sont-ils inadaptés aux longs trajets ?

Idée reçue : les véhicules à hydrogène ne sont pas pratiques pour effectuer de longs trajetsPour tout nouveau carburant destiné au secteur des transports se pose la question de l’autonomie des véhicules. Or, cela ne devrait pas être une préoccupation dans le cas de l’hydrogène. Parce qu’il maintient une densité d’énergie élevée et qu’il est particulièrement adapté aux véhicules utilitaires lourds, l’hydrogène, avec sa légèreté, permet de maximiser le volume de charge utile et d’augmenter ainsi l’autonomie d’un camion. De plus, il est également possible d’accélérer le remplissage des réservoirs des véhicules électriques alimentés à l’hydrogène, ce qui contribue à réduire le temps d’immobilisation d’une flotte de véhicules et des équipements, le temps de remplissage du réservoir se comptant alors en minutes alors que le temps nécessaire pour recharger un véhicule à batterie se compte lui en heures. Enfin, alors que la production d’hydrogène vert dépend de la force du vent, de l’ensoleillement ou du débit de l’eau, il est possible de faire en sorte que cette énergie propre soit toujours disponible, quelles que soient les conditions météorologiques, en recourant à des technologies de stockage optimisées.

 
Autonomie d’un véhicule électrique à hydrogène
Véhicule électrique à hydrogène

Autonomie : 320 à 400 km avec 350 bar
640 à 800 km avec 700 bar
Temps de remplissage du réservoir : 3 à 4 minutes

 


Autonomie d’un véhicule électrique à batterie
Véhicule électrique à batterie

Autonomie : 160 à 500 km
Temps de charge : 30 minutes à 12 heures

 


Autonomie d’un véhicule à essence
Véhicule à essence

Autonomie : 480 à 640 km
Temps de remplissage du réservoir : 2 à 3 minutes

 



Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie :
l’hydrogène a une densité d’énergie élevée et offre donc une autonomie comparable à celle des véhicules alimentés par des hydrocarbures. Sous pression, il peut également être stocké et distribué avec la même efficacité que ces carburants.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : bien qu’il s’agisse de l’élément le plus abondant dans l’univers, l’hydrogène doit être extrait de l’eau ou de composés organiques. Produire du gazole et de l’essence nécessite également de raffiner et de purifier du pétrole brut, un procédé qui peut également utiliser de l’hydrogène.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : l’hydrogène est aujourd’hui produit principalement à partir du gaz naturel (qui est déjà une industrie mondiale à plusieurs milliards de dollars).

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : l’hydrogène peut également être obtenu à partir d’énergies renouvelables comme le solaire, l’éolien ou le biogaz. Ces sources d’énergie alimentent des électrolyseurs qui vont utiliser le courant électrique pour décomposer des molécules d’eau et former de l’hydrogène et de l’oxygène utilisables.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : les équipements de ravitaillement en hydrogène peuvent être ajoutés dans les stations-service existantes et offrir des temps de ravitaillement comparables à ceux de l’essence et du diesel.

En savoir plus sur l’autonomie des véhicules à hydrogène

Est-il réaliste d’envisager l’hydrogène comme source d’énergie au vu de son coût ?

Idée reçue : l’hydrogène coûte trop cherS’il revient toujours moins cher d’utiliser des carburants conventionnels aujourd’hui, le prix de l’hydrogène vert continue de baisser. Cette baisse devrait s’accélérer au cours de la prochaine décennie et rendre l’hydrogène tout à fait comparable en prix aux autres carburants de mobilité. Entre-temps, avec le resserrement des normes d’émissions de CO2, on peut s’attendre à ce que les aides gouvernementales accélèrent le développement à grande échelle du secteur de l’hydrogène. Par ailleurs, le coût et l’efficacité des sources d’énergies renouvelables (solaire, éolienne, hydraulique, etc.) continuent de s’améliorer, une tendance qui devrait s’étendre aux coûts de production de l’hydrogène.

un coût global plus faible en USD/100 km

Fait : un coût global plus faible en USD/100 km

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : des initiatives gouvernementales d’envergure, comme le programme Earthshots du département américain de l’Énergie (DOE), ont pour but de stimuler le développement et de réduire les coûts de l’hydrogène.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : des composants de qualité pour les systèmes d’alimentation en carburant limitent les opérations de maintenance imprévues et les coûts associés.

En savoir plus sur l’accessibilité de l’hydrogène

L’hydrogène est-il une source d’énergie anti-écologique ou non durable ?

Idée reçue : l’hydrogène est une solution qui n’est ni respectueuse de l’environnement ni durableUne préoccupation courante au sujet de la durabilité de l’hydrogène concerne sa production. Pourtant, il existe plusieurs moyens de produire de l’hydrogène, et la plupart d’entre eux sont plus respectueux de l’environnement que les méthodes utilisées pour produire des combustibles fossiles comparables. De plus, utiliser de l’hydrogène dans une pile à combustible ne génère aucune émission à part de l’eau, ce qui contribuera à réduire considérablement la production de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : utiliser de l’hydrogène dans une pile à combustible ne crée ni fumée ni déchets, la pile ne produisant que de l’énergie et de l’eau pure.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : plusieurs procédés permettent de produire de l’hydrogène, et la plupart de ces procédés ont permis de réduire les émissions de CO2.

Hydrogène gris

Hydrogène bleu

Hydrogène vert

Fait : plusieurs procédés permettent de produire de l’hydrogène, et la plupart de ces procédés ont permis de réduire les émissions de CO2.

CO2 émis lors du reformage de combustibles fossiles (gaz naturel)
Captage et stockage du CO2
Zéro émission nette de
CO2 (objectif ultime)

 

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : la technologie de captage offre un moyen de confiner le carbone et de le stocker définitivement (ou de l’utiliser) à des fins industrielles.

Une vérité concernant l’hydrogène comme source d’énergie : les initiatives gouvernementales devraient soutenir et favoriser la croissance à long terme du secteur de l’hydrogène.

En savoir plus sur la durabilité de l’hydrogène

Connaître les faits concernant l’hydrogène comme source d’énergie

L’hydrogène comme source d’énergie présente de gros avantages par rapport à d’autres carburants et pourrait redessiner l’économie des transports telle que nous la connaissons. À l’heure où la durabilité devient une priorité à l’échelle mondiale, l’hydrogène est la source d’énergie propre la plus viable à notre disposition pour le secteur des transports. Son adoption nécessitera des infrastructures de distribution et des véhicules fiables et sûrs, auxquels les fabricants et autres acteurs du secteur doivent pouvoir se fier dès maintenant et sur lesquels ils doivent pouvoir s’appuyer dans les années à venir.

Faire le plein sur un véhicule à hydrogène

Si vous êtes à la recherche de composants, de services ou de formations pour développer des systèmes à hydrogène de haute qualité, nous pouvons vous aider. Swagelok propose des solutions pour le secteur des carburants de substitution et des transports depuis de nombreuses années, avec des produits et des assemblages conçus spécialement pour aider à contenir, stocker et distribuer l’hydrogène utilisé comme carburant de mobilité. Nos spécialistes sont prêts à répondre à vos besoins.

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